Sitemap
-
-
-
-
중국 유럽 열차 DDP는 하나의 벨트와 하나의 도로에 더 많은 기회를 제공합니다 |
항공화물 조회의 8 가지 요소 |
항공화물 가격 구성 |
컨테이너 혼란 : 해상 운송 업체가 알아야 할 사항 |
기업이 중국을 보는 방법 : 알아야 할 사항 |
물류에서 LCL의 장점 |
해상운송의 장점 |
해상운송 지수 및 계산방법 |
LCL의 기본 분류 및 핸드오버 방법 |
남아프리카공화국 더반 노선 도입 |
나이지리아 Door to Door by Sea의 상식 |
두알라 카메룬 배송 루트 소개 |
에어뉴질랜드의 기본 상황 |
모로니 코모로 도시 프로필 |
포트엘리자베스 소개 |
ANA 전일본공수 소개 |
미국 상위 10개 항공사 |
콴타스 개요 |
캐세이퍼시픽 개요 |
사우디아라비아항공 개요 및 특징 |
오리엔트 타이 항공 회사 프로필 |
남아프리카 항공의 기본 프로필 |
케냐항공 개요 |
에미레이트 항공 개요 |
해상운송의 특징(1) |
두알라 카메룬 배송 개요 |
연방 항공의 기본 상황 및 개발 역사 |
CMA 화물 신청일 조정 |
해상운송의 특징 |
우크라이나 사태로 긴급 유류할증료 부과 |
주요 컨테이너선, 러시아로의 선적 중단 |
아메리칸 항공의 기본 |
Maersk는 50,000개의 빈병을 수집하기 위해 러시아로 돌아갑니다. |
컨테이너 시장 호황으로 조선업 회복 촉진 |
머스크(Maersk)는 북태평양에서 90개의 상자를 분실했으며 일부는 유해 물질이 포함되어 있었습니다. |
아시아 내 노선을 통해 새로운 동인도-동남아시아 서비스 개시 |
영국 경쟁 감시 단체는 USS5b Cargotec-Konecranes 합병을 차단합니다. |
Cosco Shipping Ports의 2021년 순이익은 2.1% 증가한 U$3억 5470만 달러를 기록했습니다. |
Cosco Shipping Ports의 2021년 순이익은 2.1% 증가한 U$3억 5470만 달러를 기록했습니다. |
폭우로 더반 항구 폐쇄돼 도로 통행 불가능 |
MSC·머스크, 세계 최대 컨테이너선사로 선정 |
난사항, 완전 자동화된 컨테이너 터미널 운영 |
일반적인 항공 운송 용어 |
해상운송이란 무엇인가요? |
제재 조치로 모스크바와 EU의 무역이 타격을 입은 가운데 중국은 러시아에 대한 최대 수출국이다. |
해상운송의 기본 특징 |
사우디, 1월 처리량 24% 증가해 694,803TEU 기록 |
건화물선 유형 및 주요 항로 |
Maersk, 최초의 이중 연료 컨테이너선에 메탄올 공급 확보 |
상반기 중국 항만물량 4.8% 증가해 1억 5천만 TEU 기록 |
AEI, 600번째 화물선 전환이라는 이정표 달성 |
에티오피아 항공의 지원을 받는 나이지리아 항공, 10월에 비행 계획 |
사우디아라비아, 2030년까지 59개 물류센터 건설 계획 |
CIMC 이익은 63% 감소한 2억 2,600만 달러를 기록했지만 매출은 22% 증가했습니다. |
Cosco는 가속화된 해안 전력 인프라 촉진을 지원합니다. |
중국과 니카라과가 95% 이상의 제품에 대해 관세를 부과하지 않는 FTA에 서명했습니다. |
MSC, Maersk, 10월 골든위크 항해 공백으로 200만 연장 |
모로코는 아프리카 항공을 선도하고 있으며 Forbes는 중산층 성장을 인용합니다. |
믿거나 말거나, MSC는 66척의 선박이 정시에 도착할 때 가장 신뢰할 수 있습니다. |
일본 해운 대기업 MOL, 나이로비에서 창고 운영 시작 |
MSC, 2개의 새로운 중국 해상 철도 운송 서비스 추가 |
옌타이항, 우간다 직항항공 해상항로로 확대 |
아프리카, 인도, 남미 등 신흥시장에 대한 항만 투자 논리가 새로운 트렌드로 자리잡고 있다. |
아프리카, 인도, 남미 등 신흥시장에 대한 항만 투자 논리가 새로운 트렌드로 자리잡고 있다. |
중국-아프리카 블루경제협력, 단계적 성과 달성 |
기항지 증가!하팍로이드, 서아프리카 서비스 WA1 업그레이드 |
에버그린해운(Evergreen Shipping)은 동아프리카 몸바사 직항 노선인 AEF가 10월 10일 칭다오에서 첫 항해를 시작한다고 13일 밝혔다. |
건화물선 시장: 운임은 안정되었으나 전망은 여전히 불확실함 |
기니 보크사이트 거래가 급증하여 서아프리카에서 중국까지 회사의 해상 무역이 증가합니다. |
'아프리카의 목소리'를 외치고 다자주의 발전을 촉진한다 |
중국-아프리카 무역은 양호한 발전 추세를 보이고 있다 |
CMA CGM, 아시아 케냐 서비스 강화 |
ONE과 프로젝트 마지(Project Maji), 아프리카에 안전한 물 공급을 위해 힘을 합치다 |
아프리카의 기후 위기? 가뭄과 홍수가 번갈아 가며 발생하는 간격이 점점 더 짧아지고 있습니다! |
아프리카의 기후 위기? 가뭄과 홍수가 번갈아 가며 발생하는 간격이 점점 더 짧아지고 있습니다! |
나이지리아 여러 곳에서 파업이 발생했습니다. 항구가 정지되고 교통이 심각하게 차단되었습니다. |
케냐에서 체체파리를 박멸하면 케냐 농민들이 연간 210억 달러를 절약할 수 있습니다 -DP Gachagua |
탄자니아 성장 전망에 대해 세계은행은 낙관적 |
동아프리카 최대 항구 중 하나가 민영화 입찰을 요구하고 있습니다. |
'중국-아프리카 인재 양성 협력 계획'은 인재 배당을 통해 아프리카의 현대적 발전을 촉진할 것입니다. |
'중국-아프리카 인재 양성 협력 계획'은 인재 배당을 통해 아프리카의 현대적 발전을 촉진할 것입니다. |
마사노 앙골라 경제조정부 장관은 중국 기업의 투자를 칭찬했습니다. |
탄자니아, 청년경제포럼 개최 |
동아프리카 스포츠 장관, 2027년 아프리카 네이션스컵 개최 공동 유치 준비 |
케냐의 통신 및 디지털 경제 내각 장관, Connected Africa Summit 2024 준비를 위해 디지털 기술 사고 리더들과 만남 |
아프리카는 에너지 안보를 우선시해야 한다 |
르완다에서 제안한 창업 법안의 9가지 인센티브 |
아프리카 국가들은 독립적인 개발 경로 탐색을 가속화하고 있습니다. |
탄자니아, 지역 디지털 허브로 성장 |
CS Kuria는 케냐가 일부 아프리카 국가와 자유롭게 무역하기 위해 현지 통화를 사용할 것이라고 말했습니다. |
CS Kuria는 케냐가 일부 아프리카 국가와 자유롭게 무역하기 위해 현지 통화를 사용할 것이라고 말했습니다. |
케냐, 아프리카에 두 번째 Amazon Web Services 개발 센터 개설 |
광저우 항만그룹이 투자하고 건설한 두 개의 터미널이 개장했습니다. |
4천만 위안 보조금, 광저우 난사 국제 해운 물류 허브 건설을 위한 새로운 정책 |
항만 협력은 지역 조정 개발을 지원합니다. |
항만 협력은 지역 조정 개발을 지원합니다. |
항만 협력은 지역 조정 개발을 지원합니다. |
항만 협력은 지역 조정 개발을 지원합니다. |
항만 협력은 지역 조정 개발을 지원합니다. |
MSC AGL, 앙골라항 운항 개시 |
아프리카는 컨테이너 운송의 밝은 지점이 되었습니다. |
아프리카는 컨테이너 운송의 밝은 지점이 되었습니다. |
케냐, 중국과 630억실론 ICT, 제약, 엔지니어링 사업 계약 체결 |
케냐, 중국과 630억실론 ICT, 제약, 엔지니어링 사업 계약 체결 |
“케냐를 중국에 알리는 ‘세일즈맨’ 역할 하겠다” - 루토 케냐 대통령 인터뷰 |
'일대일로'를 공동 건설하면 중국-아프리카 경제무역 협력을 촉진하고 새로운 공간을 개척할 것입니다. |
'일대일로'를 공동 건설하면 중국-아프리카 경제무역 협력을 촉진하고 새로운 공간을 개척할 것입니다. |
탄자니아 잉크(Tanzania Inks), 다르에스살람 항만 운영을 위해 DP World와 계약 체결 |
해운은 아프리카 국제 무역의 90%를 차지하며 해운 컨테이너 통합 트랙은 "광적인 성장"을 경험하고 있습니다. |
하팍로이드, 스마트 컨테이너 선단을 갖춘 세계 유일의 해운회사 될 것 |
하팍로이드, 스마트 컨테이너 선단을 갖춘 세계 유일의 해운회사 될 것 |
MSC는 배출량을 줄이기 위해 기존 선박의 공간을 확장하기 시작했습니다. |
우간다, 수출 강화를 위해 TA-CargoX 동맹과 협력 |
KMTC, TSL, ESL 등이 동아프리카 직항편을 추가합니다! 몸바사, 다르에스살람 등으로 직접 연결 |
COSCO Shipping Holdings 모잠비크 서비스 - EMS 신규 노선 공식 오픈 |
나이지리아 중앙은행, 43개 수입품에 대한 외환 금지 조치 해제 |
배송 일정 신뢰성 향상, Maersk가 다시 승리 |
Maersk, MSC, CMA CGM 등이 모두 조치를 취하기 시작했습니다. |
주요 노선 조정! Hapag-Lloyd, CMA CGM 및 Maersk는 이 노선의 가격 인상을 발표합니다. |
칭다오항의 두 번째 아프리카 컨테이너 항로가 올해 첫 항해를 시작합니다. |
Varamar와 COSCO Shipping, 사업 파트너십 체결 |
APM Terminals의 새로운 솔루션으로 포트 체류 시간 단축 |
나이지리아, 11억 달러 규모의 항구 재건 계획 착수 |
CMA CGM, 아시아-아프리카 노선 네트워크 업그레이드 발표 |
머스크, 중국 여러 항구 참여해 극동-아프리카 노선 재편 |
여러 해운회사가 다음 달부터 아시아-아프리카 노선을 조정한다고 발표했습니다. |
하팍로이드, 중국 항만 참여해 아시아-서아프리카 서비스 업그레이드 발표 |
남아공 최대 항구, 해운회사 '블랙리스트'에 포함됐다 |
나이지리아 배송, 수입품 통관률 증가 |
Hapag-Lloyd, Maersk, CMA 및 기타 해운 회사는 이 서아프리카 항로에 대한 조정을 발표했습니다.
-
-
-
-