최근 광저우시 난사구는 '광저우 난사신구(자유무역지역) 해운물류산업의 고품질 발전 촉진을 위한 지원 조치'(이하 '지원 조치')를 개정하여 공포했다.
'지원 조치'는 기업 설립 및 발전 지원, 운영 공헌 상, 항로 상, 컨테이너 증가 상, 물류 상, 해상 철도 복합 운송 상, 해운 서비스 상, 국제 해상 상 등 8가지 측면에서 해운 및 물류 기업을 지원합니다. 서비스 클러스터 상. 개발을 위해 난사에 정착하면 난샤가 국제 운송 및 물류 허브로서의 기능을 강화하는 데 전폭적인 지원을 받게 될 것입니다. 새로운 정책에는 해상-철도 복합 운송 인센티브가 추가되어 연간 총액이 최대 4천만 위안에 달한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
'지원 조치'는 기업 정산 혜택 범위를 기존 컨테이너 운송 회사에서 모든 운송 물류 회사로 확대하고, 점진적인 인센티브를 강조하고 난사에서 해운 회사가 더 크고 강해질 수 있도록 지원하기 위해 소규모 업그레이드 인센티브를 도입했습니다. 산업 사이클의 영향에 효과적으로 대응하고 해운 및 물류 회사가 난사에 정착하고 발전할 수 있도록 자신감을 높입니다.
"지원 조치"는 복합 운송 사업의 발전을 지원하고 난사 항구 지역을 통해 선적 및 하역하고 난사 항구역 또는 난사 항구 남쪽을 통해 도착 및 출발하는 컨테이너 철도 운송 화주 또는 수취인에게 인센티브를 제공하기 위해 해상 철도 복합 운송 인센티브를 추가합니다. 역. 이 조항 연간 포상금 총액은 최대 4,000만 위안으로 기업이 해상철도 복합운송 및 기타 방법을 통해 물품을 수집 및 유통하도록 장려하고 난사항의 화물 배후지를 확장하며 주변 도로 교통 부담을 줄이고 녹색 및 저탄소 운송 개발.
난샤의 국제 해운 및 물류 허브 기능을 강화하고 난사 항만 경제 구역 건설을 지원하기 위해 "지원 조치"는 노선 부여, 컨테이너 증가 부여, 물류 부여 등을 계속하고 실제 상황과 결합했습니다. 난샤(Nansha)는 특수 조항을 최적화하고 추가했습니다.
Nandu 기자는 '지원 조치'를 통해 대외 무역 자동차 수출의 성장 기회를 포착하기 위해 Nansha가 국제 범선 자동차 로로 선박 항로에서 단일 기업에 대한 최대 보상을 1,500만 위안으로 늘렸고, 홍콩과 마카오로 향하는 신규 자동차 로로 노선의 최대 보상금은 300만 위안이다. 상.
난사(Nansha) 수입 무역 촉진 혁신 시범구 건설을 지원하기 위해 난샤(Nansha)는 화물 운송 회사에 수출입 대형 컨테이너에 대해 각각 표준 상자당 25위안과 50위안의 인센티브를 제공하며 최대 연간 한도는 200만 위안입니다. 단일 회사의 경우.
