벌크 및 중량물 분리

아프리카 메가 프로젝트를 위한 대량 및 중량 화물 운송 솔루션 중단

SPEED INT'L은 아프리카 대륙 전역의 대규모 프로젝트를 위한 전문적인 벌크 및 중량물 해상 화물 솔루션을 제공합니다. 우리는 표준 컨테이너 용량을 초과하는 대형 화물, 규격 초과(OOG) 화물 및 중량 화물에 대해 엔드투엔드 물류를 제공합니다.

  • 벌크 화물 분리:항해당 최대 7,000+ RT의 대형 산업 장비, 강철 구조물 및 중장비의 해상 운송을 보장합니다.
  • 중장비 작업:가장 까다로운 프로젝트 화물을 위한 전문 엔지니어링, 정밀 래싱 및 다축 내륙 운송.
  • 전체 프로젝트 물류:선박 전세, 항만 취급, 통관, 아프리카 오지로의 택배 배송을 포함한 엔드투엔드 솔루션입니다.

거대 볼 밀 및 광산 장비부터 대규모 강철 구조물 및 발전 모듈에 이르기까지 당사는 최적의 해상 운송 전략을 설계하고 대규모 프로젝트 통합을 전문적으로 관리합니다.

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  • SPEED INT-L 선박은 중국에서 강철 코일, 구조물, 플랜트 모듈 및 프로젝트 장비와 같은 벌크 화물을 아프리카의 모든 주요 항구로 운송합니다. 선박 용량은 선박에 따라 다릅니다. Handysize 벌크선은 10,000~40,000DWT, Supramax 50,000~65,000DWT를 운반하므로 한 번의 항해로 10,000톤 이상을 들어올릴 수 있습니다. 단일 중량은 선박/터미널 크레인에 의해 설정됩니다. 표준 선박 크레인은 30~60톤, 대형 화물선은 100~300톤 단일 리프트입니다. 연간 거래량 200,000RT, 중국-아프리카 노선에서 24년. NVOCC MOC-NV11880.

  • SPEED INT-L 선박은 중국에서 아프리카 항구까지 벌크 철강 코일과 파이프를 파손합니다. 선박 등급(Handysize/Supramax)에 따라 단일 항해로 10,000톤 이상을 운반할 수 있으며, 엔지니어링된 래싱 및 해상 고정 도면을 사용합니다. 중국-아프리카 노선의 연간 거래량은 200,000RT입니다. 라고스, 테마, 더반으로 직접 전화하세요. 브레이크 벌크 프로젝트 화물 분야에서 24년의 경험을 갖고 있습니다.

  • SPEED INT-L은 브레이크 벌크 선박을 통해 중국에서 아프리카까지 대형 강철 모듈 및 구조물을 처리합니다. 단일 중량은 선박 및 터미널 크레인에 의해 설정됩니다. 표준 기어 벌크선은 30~60톤을 들어올리고, 대형 리프트(MPV) 선박은 탠덤 리프트를 사용하여 100~300톤을 들어 올립니다. 항해는 Handysize/Supramax 톤수로 10,000톤 이상을 운반할 수 있습니다. 엔지니어링된 해상 고정, 항해 전세, 항구 측 조정이 포함됩니다. 24년 동안 중국-아프리카 노선의 대량 프로젝트 화물이 파손되었습니다.

  • SPEED INT'L은 전력 및 에너지 장비를 위한 특수 중량물 운반 및 분할 대량 운송 솔루션을 제공합니다. 20년의 전문 지식을 바탕으로 OOG 변압기, 발전기 및 터빈을 아프리카로 안전하게 운송하여 엔드투엔드 안전과 엔지니어링 규정 준수를 보장합니다.

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