이 프로젝트는 SPEED INT'L이 남아프리카에서 21개 컨테이너(대형 플랫랙 포함)에 대한 복잡한 내륙 운송 임무를 어떻게 성공적으로 수행했는지 보여줍니다. 화물은 더반 항구에서 출발하여 650km에 달하는 험난한 산악 지형을 항해하여 비포장 외진 프로젝트 현장에 도달했습니다. 예상치 못한 세관 검사, 심각한 체선료 위험, 현장 하역 기계의 완전한 부족 등 다양한 변수에 직면한 우리 팀은 사전에 "위험 선적" 전략을 적용했습니다. 우리는 24시간 이내에 신속한 통관을 달성하여 고객이 부당한 20%의 세금 벌금을 면제받는 데 성공했습니다. 동시에, 국경 간 정밀한 조정을 통해 이동식 크레인을 현장에 사전 배치하여 도착 시 즉시 화물 하역을 보장했습니다. 이번 사례는 당사의 탁월한 현지 실행, 선진적인 위험 관리, 아프리카 프로젝트 물류 분야의 "지연 없는" 배송에 대한 변함없는 의지를 완벽하게 보여줍니다.
SPEED INT'L은 가나 테마에서 부르키나파소 프로젝트 현장까지 80톤 변압기 두 대를 성공적으로 인도했습니다. 심각한 저상 트레일러 고장, 엄격한 국경 통관 지연, 갑작스러운 지역 보안 위협에도 불구하고 당사의 전문가 팀은 지상의 모든 위기를 해결하여 이 중요한 대형 화물의 안전한 도착을 보장했습니다.
현재 동아프리카 현장에 있는 SPEED INT'L 전문가들은 에티오피아 내륙 통로를 항해한 성공적인 경험을 공유했습니다. 에티오피아 전력(EEP)의 복잡한 선적을 관리한 이 팀은 지부티 항구에서 Modjo Dry Port까지 안정적인 복합 경로를 구축했습니다. SPEED INT'L은 현지 전문 지식과 현장 입지를 통해 세관 및 내륙 운송의 일반적인 장애물을 극복함으로써 이제 내륙 에티오피아에 진입하는 국제 프로젝트를 위한 세련되고 예측 가능한 물류 링크를 제공합니다.
2026년 4월, SPEED INT'L 전문가들은 코나크리 항의 심각한 혼잡 문제를 해결하기 위해 고효율 기니 물류 채널을 도입했습니다. 기존 경로 대신 Kamsar 항구까지의 OVP 서비스를 활용함으로써 프로젝트 고객은 운송 시간을 6개월에서 단 60일로 크게 줄일 수 있습니다. AGL의 강력한 현지 지원을 통해 SPEED INT'L은 중국-아프리카 전역의 엔지니어링 기계 및 프로젝트 화물에 대한 안정적이고 제어 가능하며 빠른 배송 리듬을 보장합니다.
중국에서 20개 이상의 아프리카 목적지로 안전하고 효율적이며 비용 효과적인 차량 및 중장비 수출을 위해 설계된 프리미엄 RORO 운송 솔루션을 만나보세요.
SPEED INT'L은 획기적인 '컨테이너당 4량' 전략을 통해 완조립 차량 60대 수출을 성공적으로 수행했습니다. 이 혁신적인 적재 솔루션은 컨테이너 공간을 최대화하고 국제 물류 비용을 크게 줄이는 동시에 운송 중 화물 손상을 전혀 보장하지 않습니다.
