아시아 내 무역 항로의 지역 컨테이너 라인은 소싱 증가로 인한 물량 증가를 활용하기 위해 네트워크를 통합하고 있습니다.
태평양 국제선(PIL). RCL(Regional Container Lines)과 IAL(Interasia Lines)이 선박 공유 계약을 체결하여 4월 말 중국, 베트남, 싱가포르 및 동인도를 연결하는 새로운 루프를 시작합니다.
4월 22일 개시 예정인 CVI(중국-베트남-인도) 합작 서비스는 평균 용량 2,200TEU의 선박을 이용해 닝보를 매주 순환 운항할 예정이다. 상하이, 호치민. 싱가포르. Chennai, Visakhapatnam, Port Klang (Westport), 호치민, Ningbo가 영국의 The Loadstar를 보도합니다.
약 550만 TEU가 인도의 동해안을 오가며 이동하며, 그 중 대부분은 더 큰 글로벌 시장을 위한 것입니다. 그러나 유럽 및 미국과 같은 인도로의 직접적인 심해 호출이 제한되어 있는 상황에서 동남아시아 허브를 통해 계속 환적되고 있습니다.
