SPEED에서는 아프리카의 대규모 산업 투자와 인프라 프로젝트에 맞춰 설계된 엔지니어링된 엔드투엔드 물류 솔루션을 제공합니다. 우리는 전통적인 화물 운송을 뛰어넘어 Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro 및 OOG 운송을 전문으로 합니다. 아프리카 대륙 전역의 강력한 현지화 네트워크를 통해 당사는 중국의 주요 항구에서 해외 작업 현장으로 중요한 프로젝트 화물을 원활하게 배송하여 안전, 정밀도 및 효율성을 보장합니다.
우리의 핵심 엔지니어링 및 물류 역량:
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벌크 및 중량물 분리:강철 구조물 및 대형 장비를 전문적으로 취급합니다.
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로로 배송:굴삭기, 건설차량, 대형트럭 등의 해상운송 전용입니다.
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OOG 및 프로젝트 화물:규격을 벗어난 컨테이너 및 변압기를 위한 정밀 로딩 및 래싱.
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아프리카 내륙 배송:강력한 현지 네트워크를 통해 원활한 door-to-door 통관 및 내륙 운송이 가능합니다.
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해상 운송:일반적인 공급망 요구 사항을 지원하는 안정적인 FCL 및 LCL 컨테이너 서비스입니다.
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소싱 지원:중국 내 공급업체 커뮤니케이션, 창고 통합, 선적 전 조정을 통해 고객을 지원합니다.
원산지 증명서는 수입업자의 요청에 따라 수출자가 제공하는 일종의 증명서로 공증 기관이나 정부 또는 수출자가 상품의 원산지 또는 제조 장소를 증명하기 위해 발행합니다. 기니, 시에라 리온, 라이베리아, 코트 디부 아르, 가너, 토고, 베냉, 니제르, 나이지리아, 카메룬, 적도 기니, 가봉, 콩고 (천), 콩고 (금), 콩고, 카메룬, 말레이, 말레이, 원수, 남부 아프리카 등.
국제 무역과 관련하여 신뢰할 수있는 물류는 시장을 연결하는 백본입니다. 건축 자재, 소비재, 기계, 전자 제품 및 농산물에 대한 수요가 증가함에 따라 중국에서 동 아프리카로의 무역 경로는 꾸준히 증가하고 있습니다. 케냐, 탄자니아, 우간다, 에티오피아 및 기타 동 아프리카 국가의 수입업자와 수출 업체의 경우 신뢰할 수있는 운송 파트너를 찾는 것은 필수 일뿐 만 아니라 중요한 비즈니스 이점입니다.
컨테이너 적재량(LCL이라 함)보다 적습니다. 다양한 화주들의 물품이 한 박스에 모여져 있기 때문에 LCL이라고 합니다. 이 상황은 위탁자의 위탁 수량이 컨테이너 전체를 채우기에 부족한 경우에 사용됩니다. LCL 화물의 분류, 분류, 농축, 포장(해체), 배송은 모두 항공사의 터미널 컨테이너 화물역 또는 내륙 컨테이너 환승역에서 이루어집니다.
