남아프리카 항구는 얼마나 혼잡합니까? 앞서 우리는 더반항의 상황을 보았습니다.
최신 통계에 따르면 11월 30일 현재 더반과 케이프타운의 두 주요 항구와 연착으로 인해 정박을 기다리고 있는 외해에 좌초된 컨테이너 화물량이 10만개를 훨씬 넘어섰고, 누적 컨테이너 수는 10만개를 훨씬 넘어섰다. 차단되었습니다. 컨테이너선이 100척이 넘습니다!
국가물류위기
최근 남아프리카 화물 운송업체 협회(SAAFF)는 "국가 물류 위기 해결: SAAFF의 메시지"라는 제목의 공개 서한을 발표했습니다!
공개 서한에서 협회는 다음과 같이 강조했습니다. "우리 항구의 물류 병목 현상
(혼잡)이 전환점에 도달했습니다! 이것이 국가물류위기("국가물류위기")이다.
남아프리카공화국 화물운송업체협회(SAAFF)도 항만 및 철도 운영회사인 트랜스넷(Transnet)이 항만 혼잡의 주요 원인 중 하나라고 지적했다.
Transnet은 현재 이러한 심각한 상황에 대한 해결책을 적극적으로 모색하고 있으며 향후 3개월 내에 제2터미널의 컨테이너 처리 용량을 하루 2,500개 컨테이너에서 4,000개 컨테이너로 늘릴 계획입니다. 마찬가지로 제1터미널의 처리 용량도 하루 1,200컨테이너에서 하루 1,500컨테이너로 늘릴 계획이다.
또한 Transnet은 Richard Bay 항구로 들어오는 트럭의 화물 처리를 중단한다고 발표했습니다. 남아공 항구에는 밀린 물량으로 인해 10만 대 이상의 트럭이 집결하고 있어 지정된 선박으로 향하는 트럭만 처리 및 통관이 진행됩니다.
현재 남아공 항구들은 더반항의 심각한 혼잡 문제를 해결하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 다만 내년 2월까지는 선박 잔고가 정리되지 않을 것으로 예상된다.
