최근 Maersk Mc-Kinney Møller Zero Carbon Shipping Center는 미국 국무부, 미국 에너지부 및 덴마크 정부와 협력하여 남반구 5개 국가의 녹색 운송 통로에 대한 자원을 제공하고 사전 타당성 조사를 수행할 것이라고 발표했습니다. 세계.
이 소식은 지난 11월 30일부터 12월 12일까지 아랍에미리트 두바이에서 열린 제28차 유엔기후변화회의(COP28)에서 발표됐다. 미국 존 케리 특사, 메테 프레데릭센 덴마크 총리, 톰 알빈도 나미비아 에너지부 장관, 피지 총리 Sitiwini Rabuka 장관과 Beau Serup-Simonson 센터 CEO가 회의에 참석했습니다.
글로벌 사우스 그린 해운 회랑(Global South Green Shipping Corridors) 프로젝트는 녹색 회랑 프로젝트 개발을 식별하고 지원함으로써 개발도상국의 녹색 지속 가능한 성장을 지원하고 일자리를 창출하는 것을 목표로 합니다. 이 프로젝트는 나미비아, 파나마, 피지 및 기타 2개 국가에서 사전 타당성 조사를 거쳐 곧 발표될 예정입니다.
대부분의 기존 녹색 통로 연구는 전 세계적으로 북반구의 선진 지역에서 수행되었지만, 이 프로젝트의 목적은 녹색 통로가 개발도상국에도 혜택을 줄 수 있고 공정하고 공평한 녹색 해양 전환을 보장하는 데 중요한 요소임을 입증하는 것입니다. 프로젝트 파트너는 강력한 국가적 지원과 역량 구축을 보장하기 위해 국가 및 지역 이해관계자, 민간 부문과 긴밀히 협력할 것입니다.
“우리는 동쪽에서 서쪽으로, 남쪽에서 북쪽으로 진정으로 지속 가능한 발전을 달성하기 위해 포용적이고 정의롭고 공평해야 하는 글로벌 변혁에 직면해 있습니다. 현재 남반구의 많은 국가들은 사회적 성장 기회가 변화를 주도할 수 있는 기회를 포착하기 위해 헌신적이고 긴급하게 행동하고 있습니다.”라고 Maersk의 Mc-Kinney Møller Zero Carbon Shipping Center CEO인 Bo Cerup-Simonsen은 이 프로젝트에 대해 말했습니다.
따라서 우리는 미국 국무부, 미국 에너지부, 덴마크 정부와 협력하여 라틴 아메리카, 아프리카 및 태평양 국가와 글로벌 사우스 그린 회랑(Global South Green Corridor)을 구축하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
나미비아 대통령 경제 고문이자 녹색 수소 위원인 James Mnyupe는 다음과 같이 말했습니다: “녹색 해양 회랑은 기후 변화에 효과적으로 대처해야 하는 필요성에 대한 중요한 대응입니다. 나미비아와 같은 해양 국가의 경우 녹색 배출 감소는 해운 산업에도 영향을 미치는 발전 촉매제입니다. 지속가능한 발전의 초석”
