석탄 수요는 계속해서 건조한 기후를 뒷받침하고 있습니다.대량 운송 시장,특히 석탄 거래와 밀접한 관련이 있는 Capesize 선박. 2023년에는 중고 케이프사이즈 거래량이 100척 이상의 선박이 바뀌는 등 강세를 보였으며, 2024년에도 이러한 추세가 지속된 것으로 보입니다. 1분기에만 케이프사이즈 선박 24척이 거래돼 이미 2023년 같은 기간과 2022년 상반기보다 많은 수치다. 그리스 선주들은 특히 8척을 사고 6척을 파는 등 활발히 활동했다.
운임 상승으로 인해 투자자들은 대형 벌크선에 대한 관심이 높아지고 있다. 발트해에서 케이프사이즈 선박의 평균 가격은 하루 $32,985이며, 이는 2023년 9월 8일 이후 하루 $10,000를 넘어섰습니다. 2023년에 이 유형의 선박의 이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 수익(EBITDA)은 다음과 같습니다. 하루 26,912달러, 연간 980만 달러로 10년 된 일본산 동종 선박 가격의 25%에 해당합니다. 2022년에는 이 비율이 10%에 불과할 것입니다. 석탄 수요는 건화물 운송 시장, 특히 석탄 거래와 밀접한 관련이 있는 케이프사이즈 선박을 지속적으로 지원하고 있습니다. 2023년에는 중고 케이프사이즈 거래량이 100척 이상의 선박이 바뀌는 등 강세를 보였으며, 2024년에도 이러한 추세가 지속된 것으로 보입니다. 1분기에만 케이프사이즈 선박 24척이 거래돼 이미 2023년 같은 기간과 2022년 상반기보다 많은 수치다. 그리스 선주들은 특히 8척을 사고 6척을 파는 등 활발히 활동했다.
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