중국 북부 항구산동 포스팅2023년 화물 처리량은 17억 1천만 톤으로 전년 대비 5.6% 증가해 세계에서 가장 바쁜 화물 처리 항구가 되었습니다.
산둥성은 지난해 칭다오항을 선두로, 일조항과 옌타이항을 핵심으로 하는 항만 클러스터를 형성해 세계 2위의 컨테이너항이라는 타이틀을 주장하기도 했다. 또한 여기에는 웨이하이항, 둥잉항, 웨이팡항과 같은 기타 시설도 포함되어 있다고 영국의 Seatrade Maritime News는 보도했습니다.
2023년 산둥항 컨테이너 총량은 4,132만TEU로 전년 동기 대비 10.8% 증가해 싱가포르를 넘어섰다. 2022년 칭다오는 2,570만TEU를 처리하는 세계 5위의 컨테이너 항구가 됐다.
산둥성 항만 수익은 전년 동기 대비 12.9% 증가한 1,550억 위안(미화 126억9,000만 달러)을 기록했다. 영업 효율성 개선에 힘입어 처음으로 이익이 100억 위안을 초과했습니다.
2023년 산둥항은 항만 인프라 투자 및 건설을 통해 약 32개의 새로운 운송 서비스를 제공하고 연간 화물 처리 능력을 8,187만톤 추가했습니다.
항구는 전 세계적으로 사업 확장을 지원하기 위해 동남아시아, 중앙아시아, 유럽 및 아프리카에 새로운 지역 사무소를 설립했습니다.
