항공화물 물류세계 무역에서 중요한 역할을하여 전 세계적으로 상품의 빠르고 효율적인 운송을 가능하게합니다. 그러나이 부문은 효율성, 비용 및 지속 가능성에 영향을 미치는 몇 가지 중요한 과제에 직면 해 있습니다. 오늘날 항공화물 물류가 직면 한 주요 과제는 다음과 같습니다.
1. 용량 제약
항공화물 물류에서 가장 큰 과제 중 하나는 제한된화물 공간입니다. 항공화물 용량의 많은 부분을 차지하는 여객기는 특히 Covid-19 Pandemic 기간 동안 여행 제한 기간 동안 서비스를 줄였습니다. 전용화물 비행기조차도 종종 완전히 예약되어 배송 업체의 병목 현상을 만듭니다.
2. 연료 비용 상승
항공화물은 연료에 크게 의존하며 유가의 변동은 운송 비용에 크게 영향을 줄 수 있습니다. 연료 비용 상승으로 인해 항공 발표율이 상승하여 기업이 항공을 통해 상품을 배송하는 데 더 비쌉니다. 특히 장거리 노선.
3. 지속 가능성 문제
항공화물은 탄소 배출 및 오염과 같은 환경 문제에 기여합니다. 비즈니스와 소비자가 환경 적으로 의식이되면서, 물류 산업에있어 더 많은 대안을 찾아야합니다. 그러나 기술 제한, 높은 비용 및 규제 요구 사항으로 인해보다 지속 가능한 관행으로 전환하는 것은 어려운 일입니다.
4. 세관 및 규제 문제
다양한 국가에서 복잡한 세관 규정 및 규정 준수 요구 사항을 탐색하면 항공화물 물류에 시간과 비용이 추가됩니다. 관세가 지연되면, 일관되지 않은 규제 프레임 워크 및 끊임없이 변화하는 무역 정책은 불확실성을 유발하고 배송 지연 또는 행정 업무를 증가시킬 수 있습니다.
5. 노동 부족
항공화물 물류는 또한 숙련 된 노동 부족과 관련된 도전에 직면 해 있습니다. 자격을 갖춘 직원이 창고, 취급 및 운송을 관리 해야하는 수요가 증가하고 있지만 훈련 된 근로자의 공급은 속도를 유지하지 않습니다. 이로 인해 운영 속도가 느려지고화물 처리에서 비 효율성이 발생할 수 있습니다.
6. 보안 문제
항공화물 선적, 특히 고 부가가치 또는 민감한 상품의 경우 보안이 최우선 과제입니다. 도난, 변조 및 테러와 같은 위협은화물 선적에 위험을 초래합니다. 물류 프로세스를 늦추지 않고 강력한 보안 조치를 구현하는 것은 업계의 지속적인 과제입니다.
7. 인프라 제한
많은 지역, 특히 개발 도상국에서 공항 인프라는 항공화물에 대한 수요 증가를 처리 할 수 없습니다. 제한된 창고, 취급 시설 및 구식 장비는화물 가공 및 취급의 병목 현상으로 이어질 수 있습니다.
8. 기술 통합
물류 산업은 디지털화에 진전을 이루고 있지만, 많은 항공화물 운영은 여전히 구식 수동 시스템에 의존합니다. 다양한 지역과 회사에서 표준화 된 기술이 부족하면 추적, 커뮤니케이션 및 문서화와 같은 프로세스가 복잡해 운영 효율성을 방해합니다.
9.화물 금리 변동성
항공화물의화물 요금은 수요, 용량 가용성, 지정 학적 요인 및 시장 조건에 따라 극적으로 변동 할 수 있습니다. 이러한 변동성으로 인해 배송 업체는 비용을 예측하고 공급망을 효율적으로 관리하기가 어려워집니다.
10. Covid-19 충격
Covid-19 Pandemic은 전 세계적으로 공기화물 물류를 방해했습니다. 여행 제한, 잠금 및 감소 된 승객 항공편은 가용화물 용량을 긴장시킵니다. 이 유행성은 또한 탄력적 인 공급망과 전자 상거래 및 정시 배송에 대한 가속 트렌드의 필요성을 강조하여 항공화물에 대한 압력을 더욱 강화시켰다.
결론
항공화물 물류는 글로벌 공급망의 중요한 구성 요소이지만 수많은 과제에 직면 해 있습니다. 용량 제약, 연료 비용 상승, 규제 복잡성 및 환경 문제는 업계가 극복 해야하는 장애물 중 일부일뿐입니다. 이러한 과제를 해결하려면 공기화물 물류의 미래 성장과 효율성을 보장하기 위해 기술, 인프라 및 지속 가능한 관행에 대한 투자가 필요합니다.
광저우 속도 Int'l Freight Forwarding Co., Ltd. 2011 년에 등록 된 자본은 5 백만 명으로 설립되었습니다. 문의하려면 cici_li@chinafricashipping.com으로 연락 할 수 있습니다.
