킹 샤카(King Shaka) 국제공항의 두베 화물 터미널(Dube Cargo Terminal)의 항공 화물량은 남아프리카 항구의 혼잡으로 인해 최근 몇 달 동안 급증했습니다.
터미널회사는 패러다임 변화로 인해 2023년 마지막 4개월 동안 항공화물 물량이 전월 대비 57% 증가했다고 밝혔다.
회사 측은 이러한 추세가 올해 1월에도 계속됐다고 밝혔다.
Dube Cargo Terminal의 화물 개발 및 운영 담당 수석 관리자인 Ricardo Isaac은 "전통적으로 운송에 의존해 온 부패하기 쉬운 화물부터 자동차에 이르기까지 다양한 부문에서 항공 화물이 크게 성장했습니다."라고 말했습니다.
"이는 이들 산업이 중단 없는 생산과 수출 시장에 적시 납품을 보장해야 할 필요성을 강조합니다."
"2023년 9월부터 12월까지 중동과 유럽 시장으로의 과일 수출이 지난해 같은 기간에 비해 두 배나 늘었습니다.
"자동차 부문에서 우리 항공 화물 터미널의 화물량은 11월에 평소보다 약 30% 더 많았습니다."
Isaac은 이러한 추세가 시간에 민감한 상품과 생산 중단 위험이 증가하는 곳에서는 효율적인 항공 화물 옵션을 갖는 것이 매우 중요하다는 것을 보여준다고 덧붙였습니다.
특히 우리나라의 항구더반, 현재 심각한 문제에 직면해 있어 대기 시간이 길어지고 있습니다.
회사는 이 문제가 감귤 산업을 포함하여 국가 경제에 중요한 여러 산업에 부정적인 영향을 미쳤다고 말했습니다.
후자는 항만 관련 문제로 인해 재정적 어려움을 겪어야 했고, 이로 인해 추가 운송 비용이 발생했습니다.
Clyde&Co에 따르면, 더반 항구 외부의 적체량은 11월 말에 최고조에 달했는데, 이때 약 79척의 선박과 61,000개 이상의 컨테이너가 항구의 운영 문제, 장비 고장 및 악천후로 인해 외부 정박지에 남아 있어야 했습니다.
케이프타운 항구에서도 문제가 보고되었으며, 약 46,000개의 컨테이너가 11월 말 Ngqula 및 Geberha 항구 밖에 좌초된 것으로 알려졌습니다. King Shaka 국제공항의 Dube 화물 터미널의 항공 화물량은 최근 몇 달 동안 급증했습니다. 남아프리카 항구의 혼잡.
터미널회사는 패러다임 변화로 인해 2023년 마지막 4개월 동안 항공화물 물량이 전월 대비 57% 증가했다고 밝혔다.
회사 측은 이러한 추세가 올해 1월에도 계속됐다고 밝혔다.
Dube Cargo Terminal의 화물 개발 및 운영 담당 수석 관리자인 Ricardo Isaac은 "전통적으로 운송에 의존해 온 부패하기 쉬운 화물부터 자동차에 이르기까지 다양한 부문에서 항공 화물이 크게 성장했습니다."라고 말했습니다.
"이는 이들 산업이 중단 없는 생산과 수출 시장에 적시 납품을 보장해야 할 필요성을 강조합니다."
"2023년 9월부터 12월까지 중동과 유럽 시장으로의 과일 수출이 지난해 같은 기간에 비해 두 배나 늘었습니다.
"자동차 부문에서 우리 항공 화물 터미널의 화물량은 11월에 평소보다 약 30% 더 많았습니다."
Isaac은 이러한 추세가 시간에 민감한 상품과 생산 중단 위험이 증가하는 곳에서는 효율적인 항공 화물 옵션을 갖는 것이 매우 중요하다는 것을 보여준다고 덧붙였습니다.
국가의 항구, 특히 더반은 현재 큰 어려움에 직면해 있어 대기 시간이 길어지고 있습니다.
회사는 이 문제가 감귤 산업을 포함하여 국가 경제에 중요한 여러 산업에 부정적인 영향을 미쳤다고 말했습니다.
후자는 항만 관련 문제로 인해 재정적 어려움을 겪어야 했고, 이로 인해 추가 운송 비용이 발생했습니다.
Clyde&Co에 따르면, 더반 항구 외부의 적체량은 11월 말에 최고조에 달했는데, 이때 약 79척의 선박과 61,000개 이상의 컨테이너가 항구의 운영 문제, 장비 고장 및 악천후로 인해 외부 정박지에 남아 있어야 했습니다.
케이프타운 항구에서도 문제가 보고되었으며, 11월 말 Ngqula 및 Geberha 항구 바깥에 약 46,000개의 컨테이너가 좌초된 것으로 알려졌습니다.
