케냐의몸바사포트는 전년도 140만개에 비해 2023년에는 160만개 컨테이너 기록을 세웠다.
이러한 성장은 시설의 효율성 개선에 따른 것으로, 다르에스살람 항구가 케냐의 주요 항구보다 더 많은 선박을 유치하고 있다는 주장을 일축했다고 케냐의 「선데이 스탠다드(The Sunday Standard)」는 보도합니다.
케냐 항만청(KPA)이 발표한 통계에 따르면 이 항구는 2021년에 143만 TEU를 처리했으며, 이는 몸바사 항구가 아프리카 동부 해안에서 가장 효율적인 항구로 남아 있음을 나타냅니다.
KPA 전무이사인 윌리엄 루토(William Ruto)는 시설의 효율성 향상으로 인해 올해 컨테이너 교통량이 다른 해보다 더 많이 증가했다고 말했습니다.
청산 대리인 Mr Clement Ngala는 Ruto 선장과 동의하며 해운 회사의 어려움에도 불구하고 몸바사 항구가 더 많은 항구 사용자를 유치하고 있다고 지적했습니다.
Ngala 씨는 몸바사 항구에서 외국 해운 노선이 문제였다고 주장하고 항구를 비난으로부터 거리를 두었습니다. 그는 "외국 해운사가 몸바사 항구에서 요금을 청구하는 데 문제가 있다"며 수입업체를 높은 관세로부터 보호하기 위해 몇 가지 법률이 제정되어야 한다고 덧붙였습니다.
몸바사 항구 관세는 공정하므로 우리는 이에 대해 불평하지 않습니다.
루토 선장은 환적 물동량이 2018년 121,577TEU에서 2022년 210,170TEU로 증가했으며 앞으로 더 높아질 것으로 예상된다고 말했다.
지난 5년간 화물 처리량은 2018년 3090만톤에서 2022년 3390만톤으로 2.3% 증가했다.
