차량을 수출할 때 표준 컨테이너당 차량 2대만 운송한다는 것은 빈 공기에 대한 비용을 지불한다는 것을 의미합니다. 전문가로서자동수출물류, SPEED INT'L은 이를 극한의 솔루션으로 해결합니다."컨테이너 1개에 자동차 4대"전략:
👉 문제:기존의 적재는 컨테이너당 2~3대의 차량에만 적합합니다. 낮은 가동률로 인해 수출업체는 더 많은 컨테이너를 예약하게 되어 차량당 물류 비용이 급등하게 됩니다.
✅ 우리의 솔루션:우리 엔지니어링 팀은 극한의 구현을 위해 정확한 치수를 계산합니다.4-in-1 로딩 계획. 각도와 랙을 맞춤화함으로써 컨테이너 활용도를 극대화하고 고객의 물류 비용을 직접적으로 30% 절감합니다.
👉 문제:고객이 컨테이너에 있는 4대의 자동차가 "기울어진다"는 이야기를 들으면 즉각적인 두려움은 화물 손상입니다. 30일간의 해상 항해 중 선반이 무너지면 차량이 부서질 수 있습니다.
✅ 우리의 솔루션:60개 단위를 완벽하게 적재하려면 절대적인 정밀도가 필요합니다. 현장 직원이 엄격하게 지원합니다.맞춤형 차량 랙킹 및 래싱, 심한 바다 팽창을 견딜 수 있도록 모든 타이어와 섀시 지점을 고정합니다. 우리는 15개의 컨테이너를 모두 100% 손상 없는 기록으로 배송했습니다.
빈 공간을 배송하는 데 비용을 지불하지 마십시오. 차량 모델과 수량을 제공하고 정확한 비용 절감 효과를 확인하세요.
지금 정확한 절감액을 확인하세요에이:네, 물론이죠. 우리는 차량 운송을 위해 특별히 설계된 맞춤형 고강도 강철 랙 시스템을 사용합니다. 다중 지점 타이어 및 섀시 고정과 결합되어 차량은 제자리에 고정되며 바다 너울 중에 움직이지 않습니다.
에이:이러한 극한 하중 전략은 표준 세단, 소형 SUV 및 경상용차에 매우 효과적입니다. 대형 장비나 대형 트럭의 경우 당사의RORO 배송 서비스.
에이:예. SPEED INT'L에는 전담 현장 운영팀이 있습니다. 100% 손상 제로 기준을 보장하기 위해 출발항에서 전체 선적, 적재 및 고정 프로세스를 감독합니다.
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