What is the UN number for electric vehicle shipping?

Since 31 March 2025, EVs with lithium-ion batteries ship as UN 3556 (Vehicle, lithium ion battery powered); lithium metal battery vehicles are UN 3557 and sodium-ion battery vehicles UN 3558. UN 3171 (Battery-powered vehicle) no longer covers lithium-battery vehicles. All are IMDG Class 9.

What is the battery state-of-charge limit?

From 1 January 2026, vehicles powered by batteries above 100 Wh must be delivered with battery SOC not exceeding 30% of rated capacity, or indicated charge not exceeding 25%. We drain and verify SOC before stuffing and record it in the DG declaration.

How are electric vehicles packed for ocean shipment?

Per IMDG packing instruction P912: the vehicle is secured in a strong outer packaging/crate, the battery must NOT be removed, and other parts may be removed only to fit the packaging. No performance packaging test is required; SP 405 may waive marking and labelling when the vehicle is not fully enclosed.

Do you provide DG certificate for EV shipping?

Yes. SPEED INT-L issues the DG declaration, IMDG packing certificate (P912) and handles the full documentation chain. Under IMDG 42-24, UN 3556 shipments do not require a Chinese dangerous-goods packaging certificate (危包证).

How long does EV shipping from China to Africa take?

35-45 days port-to-port (same as standard FCL). DG cargo may require carrier pre-booking; we coordinate with DG-approved carriers and reserve space in advance.

Can you ship used electric vehicles to Africa?

Yes. Used EV export to Africa is growing (Kenya, Nigeria, Uganda). We handle used EV inspection, battery condition and SOC report, and full DG compliance.

아프리카로 전기 자동차(EV) 배송 | DG 인증 컨테이너 서비스

SPEED INT-L은 IMDG 코드 클래스 9 - UN 3556(리튬 이온 배터리 구동 차량), UN 3557(리튬 금속) 및 UN 3558(나트륨 이온)에 따라 중국에서 아프리카로 전기 자동차(EV) 및 리튬 배터리 화물을 운송합니다. 2025년 3월 31일부터 UN 3171은 더 이상 리튬 배터리 차량에 적용되지 않습니다. 인증된 DG 처리: 터미널 스테이징, 보호 포장, 컨테이너 채우기, 묶기 및 선적 전 검사. 중국-아프리카 항로에서 24년.

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제품 설명

전기 자동차(EV) 및 배터리 구동 화물 — DG Shipping

전기 자동차와 리튬 배터리로 구동되는 화물은 IMDG 코드에 따라 위험물(UN 3556)로 분류됩니다. SPEED INT'L은 인증된 DG 핸들링을 통해 중국에서 아프리카까지 전체 EV 수출 체인(터미널 스테이징, 보호 포장, 컨테이너 스터핑, 래싱 및 선적 전 검사)을 관리합니다.